高差达213米!西昭高速公路老营盘螺旋隧道群全线贯通|男女纯肉文

  历时1155天建设,昨天(5月7日),西昭高速公路老营盘一号隧道顺利贯通。自此,西昭高速公路老营盘螺旋隧道群全线贯通。

  老营盘螺旋隧道群位于四川省凉山州金阳县高山峡谷地区,由一二三号隧道组成。去年12月和今年4月,长1.24公里的三号隧道和长1.05公里的二号隧道已先后贯通。此次贯通的一号隧道长约5.1公里。

  老营盘螺旋隧道群地处川西南横断山系,沿线为山岭重丘区。地形陡峭,多为峡谷,隧道洞口位于悬崖,隧道穿越地质条件复杂,属千枚岩地层,岩石极其破碎,施工难度大。

  为解决山区线路爬升难题,隧道群采用在山体内部修建螺旋爬升式线路,平衡隧道进出口两端高差,实现“用长度换高度”。隧道群设计纵坡25‰,最小曲线半径970米,进出口直线距离仅1.6公里,高差达到213米。

  此次老营盘螺旋隧道群的顺利贯通,标志着西昭高速建设取得阶段性成果。据了解,西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,线路全长184.8公里,设计速度80公里每小时。西昭高速建成后,将进一步提升全国高速公路网的通行能力,强化凉山州与周边地区沟通联系,加快民族地区社会经济发展。

  (央视新闻客户端 总台记者 韩民权 杨晨)

  这一话题同样引起了全国人大代表、中国工程院院士、安徽理工大学校长袁亮的注意。袁亮在接受《北京青年报》记者采访时表示,这一“高开低走”的现象一方面让我们看到了现在年轻人的选择更多,心态更好。他们既没有“躺平”,也没有“摆烂”;不抱怨、不放弃、不啃老;对未来依然充满信心。我们需要用平常心看待就业话题,接纳年轻人更多的就业选择。  每个父母都希望自己的孩子能够接受更好的教育,有一个更光明的未来,到高考录取的重要关头,不免“病急乱投医”。不法分子往往利用考生家长的急切心理来攫取不正当利益。本案中,法院以刑事处罚的严厉方式,对以“预留名额”“计划内预留名额”“托关系”等多种托词对考生和家长诈骗的行为进行惩戒,并责令退赔被害人损失,展现了人民法院打击违法犯罪、为大局服务、为人民司法的形象。

发布于:北京市
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